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看到全新一代雷克萨斯ES，金属轮廓就是又焕然一新了。雷克萨斯ES的蜂窝状中网自然，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得年轻，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了整车侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。简洁的车尾造型凸显敢坚定的姿态，L型的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。

在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的得益于。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高端奢华的符合人体工程学的坐椅。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯ES搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万中大型车车型中排在40位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、手机无线充电、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的格栅好看，另外外观挺好看、屏幕大也都是大家喜欢它的点。