说到轴承室磨损问题，有很多设备都出现过轴承室磨损的问题，今天呢，咱们用减速机轴承室磨损的例子来说一说，到底该怎么修复轴承室磨损问题，先来看看现场的修复步骤吧。

l 拆卸减速机，清理轴承室磨损处的表面油污；

l 减速机轴承室磨损部位进行表面除油；

【资料图】

l 磨光机打磨露出金属原色，用无水乙醇清洗干净，处理后的表面要求干净、干燥、坚实、粗糙；

l 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，至均匀无色差；

l 将调和好的材料涂覆在修复表面，沿基准面刮平；

l 材料固化后核实尺寸，清除多余材料；

l 回装部件，修复完毕。

看到这里会有人问了，用常见的传统修复技术不能修复轴承室磨损问题吗？至于能不能，下面有答案。

1.电刷镀修复工艺：其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。

2.补焊机加工修复工艺：采用补焊然后镗孔的工艺进行修复，由于受现场环境条件制约，难以达到要求的精度，无法保证轴承外圈与轴承室的良好配合，无法保证修复效果。由于设备庞大，难以实现轴承室磨损的在线修复。

最后呢，给大家展示一下我司工程师现场进行轴承室磨损修复工作的过程图片吧。